利用MATLAB和Simulink加速车身域控软件开发
东风汽车集团有限公司研发总院 卢佳
随着汽车制造业对成本控制的日益严格，汽车控制器正向着更高程度的集成化与智能化发展。在车身控制领域，当前各大汽车制造商所提出的车身域控制策略，已广泛囊括了从传统的灯光、车门、门锁控制，到更为复杂的车窗防夹、自动空调调节等多样功能。在此背景下，自主研发并掌握车窗防夹与自动空调的核心算法，成为了实现车身域控制器高度集成化目标的关键所在。
纹波防夹技术，作为车窗防夹解决方案中的一种高效且经济的选择，其对纹波信号的识别精度以及算法的稳定性能提出了更为严格的要求。为了应对这一挑战，我们采用了MATLAB®和Simulink®工具进行软件建模，通过连接车辆测试数据与软件算法模型，实现了精准的在线仿真。这一过程不仅有助于我们迅速定位并解决软件开发过程中的各类问题，还能够不断优化算法，从而大幅提升设计效率与可靠性。同时，我们还借助基于Simulink平台的定制Unit Test工具对模型进行了全面的单元测试，以确保能够及时发现并纠正模型中的逻辑错误，为产品的稳定运行提供有力保障。
活动地点：北京
出版年份: 2025 年 6 月 25 日
